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fortune tiger dmeo,Descubra Novos Jogos com a Hostess Bonita em Transmissões ao Vivo em HD, Onde Cada Desafio É uma Oportunidade para Mostrar Suas Habilidades e Se Divertir..O fabricante de veículos Dacon S.A. em São Paulo agora assumiu a ideia de criar um sucessor do VW SP2. A Dacon construiu seu Dacon SP3 no chassi do VW SP2. Externamente, o Dacon SP3 se diferenciava do VW SP2 por suas superfícies lisas, sem as faixas laterais vermelhas e as borrachas pretas de proteção, com rodas pretas aro 13, tala 6, do Passat. As aletas de ventilação foram substituídas por discretas fendas próximas à janela traseira, e uma grade preta (também do Passat) tomava toda a extensão da seção sobre o para-choque. O diferente do projeto original da fábrica, o motor permanecia na traseira, junto com o compressor do ar-condicionado. O radiador ficava na dianteira, junto da ventoinha, e a conexão com o motor se fazia pelo tubo central do chassis. Seria basicamente um SP2, porém com um motor 1,6 l dianteiro refrigerado a água (AP), com taxa de compressão de 8,5:1, 100 cv SAE a 6.000 RPM e carburação de corpo duplo, "emprestado" do Passat TS (a fábrica cogitou a mesma solução para o Brasília).,Derivado dos Typ 3 alemães (mais especificamente de um protótipo da matriz que não entrou em produção), o Brasil viu em dezembro de 1968 a estreia do VW 1600, um carro de três volumes e quatro portas, com um motor a ar de 1600 cc, instalado na traseira..
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